ItuColokan Mobil Listrik Tipe 2mengacu pada kabel pengisi daya AC yang memenuhi standar Eropa. Kabel pengisi daya ev ini mengadopsi standar pengisian daya IEC 62196 dan terutama digunakan untuk pengisian daya AC pada kendaraan energi baru. Sangat cocok untuk berbagai stasiun pengisian daya AC atau pengisi daya portabel.
Fitur Produk
- Nilai arus: 16A 32A 63A opsional
- Tegangan Terukur: 250V AC / 480V AC
- Mematuhi EN 62196-1: 2014; EN 62196-2:2017; Standar TUV CE.
- Colokan mobil listrik Tipe 2 berkualitas tinggi yang kompatibel secara universal dan dirancang untuk 10,000+ siklus pengisian daya
- Konektor tipe 2 dengan level IP55 (kondisi kerja), kerja stabil di semua jenis lingkungan.
Aplikasi
ItuColokan Mobil Listrik Tipe 2adalah komponen serbaguna yang dirancang untuk memenuhi beragam kebutuhan pengisian daya kendaraan listrik (EV).
Steker ini dapat digunakan dalam produksi berbagai macam pengisi daya AC, kabel pengisi daya EV, dan adaptor pengisi daya EV, menjadikannya penting bagi produsen dan konsumen.
Baik Anda sedang mengembangkan stasiun pengisian daya di rumah, solusi pengisian daya publik, atau aksesori pengisian daya portabel, colokan Tipe 2 ini memberikan kinerja tangguh dan keandalan yang diperlukan untuk mendukung pengisian daya EV yang efisien.
Ada Berapa Jenis Konektor Pengisian Daya?
Standar nasional, juga dikenal sebagai standar pengisian daya Tiongkok, terutama digunakan di wilayah Tiongkok. Konsistensi sistem pengisian daya konduktif, perangkat koneksi pengisian daya, protokol pengisian daya, interoperabilitas, dan protokol komunikasi dalam standar pengisian daya Tiongkok mengacu pada (GB/T18487), (GB/T20234), (GB/27930), dan (GB/T34658 ), masing-masing.
Standar Eropa, juga dikenal sebagai Standar Pengisian Eropa, terutama digunakan di kawasan Eropa. Konsistensi sistem pengisian daya konduktif, perangkat koneksi pengisian daya, protokol pengisian daya, interoperabilitas, dan protokol komunikasi dalam Standar Pengisian Daya Eropa masing-masing mengacu pada IEC61851, IEC62196, dan ISO/IEC 15118.
Standar Amerika, juga dikenal sebagai Standar Pengisian Daya Amerika Utara, terutama digunakan di Amerika Serikat dan Kanada. Konsistensi sistem pengisian daya konduktif, perangkat koneksi pengisian daya, protokol pengisian daya, interoperabilitas, dan protokol komunikasi dalam Standar Pengisian Daya Amerika Utara mengacu pada (IEC61851), (SAE/J1772/IEC62196), dan (ISO/IEC15118), masing-masing.
Standar Jepang, juga dikenal sebagai standar pengisian daya Jepang, terutama digunakan di Jepang, Korea Selatan, Amerika Serikat, dan kawasan Nordik. Standar pengisian daya Jepang relatif unik, AC menggunakan standar Amerika J1772 dan DC menggunakan standar CHAdeMO. Perangkat sambungan pengisian daya ditentukan berdasarkan standar seperti IEC62196, JEVS G105, JEVS G109, IEC60146, IEC60146, IEC 60146, dll. Standar komunikasi yang digunakan: ISO11898, CHAdeMO 1.2, CHAdeMO 2.0, CHAdeMO 3.20, dan lainnya definisi standar.
Standar pengisian daya universal di Amerika Serikat adalah J1772, namun karena tingginya penjualan Tesla, Tesla telah menetapkan standar NACS-nya sendiri, yaitu soket terintegrasi AC/DC. Dari definisi pin soket Tesla pada gambar di bawah ini terlihat bahwa soket ini tidak kompatibel dengan daya AC tiga fasa. Artinya negara-negara di Eropa dan China yang menggunakan listrik AC tiga fasa tidak dapat menggunakan soket ini, namun rangkaian antarmuka NACS sama persis dengan CCS. Untuk sirkuit unit kontrol dan deteksi on-board (OBC atau BMS) yang awalnya merupakan antarmuka standar CCS, tidak perlu mendesain ulang dan tata letaknya, dan dapat sepenuhnya kompatibel. Hal ini bermanfaat untuk promosi NACS. Tentu saja, tidak ada batasan komunikasi dan sepenuhnya sesuai dengan persyaratan IEC 15118.
Tag populer: colokan mobil listrik 16a 32a type2, pemasok colokan mobil listrik 16a 32a type2, produsen, pabrik
