|
Spesifikasi |
Nama Produk |
140KW CCS1 EV Charger untuk Mengisi Mobil Listrik Di Jalan |
|
Input AC Parameter |
Input dinilai |
304 ~ 456VAC, dinilai 380VAC; 3 fase + netral + pe; 45-65Hz |
|
Output DC Parameter |
Output terukur |
140KW / 50-1000V DC / 200A |
|
Konektor keluaran |
Opsional CS2 / CCS1 / CHademo / GBT dengan kabel 5m |
|
|
Komunikasi |
Charger vs Backend |
Komunikasi Ethernet / WiFi / 4G |
|
Komunikasi protokol |
OCPP1.6 / 2.0 |
Karena semakin banyak konsumen mempertimbangkan membeli kendaraan listrik, waktu pengisian tetap menjadi faktor penting dalam keputusan mereka - proses pembuatan. Saat ini, cara tercepat untuk mengisi daya EV adalah melalui pengisian daya cepat {{2} {2} {dc) tinggi.
Perbedaan antara pengisi daya AC dan DC
Pengisi daya AC (arus bergantian), yang meliputi opsi Level 1 dan Level 2, memberikan tingkat pengisian yang lebih lambat karena mengandalkan aliran listrik khas dari jaringan listrik, seperti apa yang digunakan di rumah. Di Amerika Utara, pengisian AC beroperasi di bawah standar SAE J1772, memberikan antara 12A dan 80A, sementara daerah lain mengikuti standar seperti IEC 62196 atau GB/T 20234. Saat menggunakan pengisi daya AC di rumah, pengisi daya onboard EV mengubah daya AC menjadi DC untuk mengisi baterai kendaraan.
Di sisi lain, ** DC Fast Chargers ** terutama digunakan di stasiun pengisian publik. Stasiun -stasiun ini mengubah daya AC dari jaringan menjadi DC sebelum mengirimkannya langsung ke baterai EV, melewati kebutuhan untuk konversi onboard. Di bawah standar J1772, pengisian DC memiliki dua level: DC Level 1 menawarkan tingkat pengisian hingga 80A, dan DC Level 2 (sering disebut level 3) memberikan tarif hingga 500A.
Perbedaan utama terletak pada waktu pengisian. Pengisian Level 1 AC, pada 12A dan 120VAC, menyediakan sekitar 1,4 kW daya, sedangkan AC Level 2, pada 80A dan 240V, menawarkan hingga 19,2 kW. Bahkan pada tertinggi, pengisian AC akan memakan waktu sekitar lima hingga enam jam untuk mengisi penuh baterai 100 kWh. Sebaliknya, pengisian daya cepat DC di 500A dan 400VDC dapat mengisi baterai yang sama dalam waktu sekitar 30 menit. Waktu pengisian diharapkan berkurang lebih lanjut dengan kemajuan dalam teknologi baterai, adopsi sistem 800V, dan peningkatan dalam infrastruktur pengisian daya.
Tag populer: 140KW CCS1 EV Charger untuk Mengisi Mobil Listrik di Jalan, Charger 140kW CCS1 EV untuk Mengisi Mobil Listrik di Pemasok Jalan, Produsen, Pabrik
