Eropa Melampaui 900,000 Pencapaian Poin Pengisian
Eropa kini memiliki lebih dari 900,000 titik pengisian daya semi-publik dan publik untuk kendaraan listrik (EV), menurut laporan terbaru dari Charge Point Monitor EVMarketsReports. Khususnya, satu dari lima pengisi daya ini berlokasi di Belanda.
Pada bulan Juli, Eropa telah melewati angka 900,000 untuk stasiun pengisian kendaraan listrik semi-publik dan publik. Belanda memimpin dengan 169.216 pengisi daya, diikuti oleh Jerman dengan 152.332, dan Prancis dengan 119.481. Laporan ini juga menyoroti tingkat pertumbuhan yang signifikan sebesar 55% per tahun antara tahun 2021 dan 2024. Namun, meskipun terjadi peningkatan ini, penulis laporan mengingatkan bahwa jalan Eropa masih panjang untuk memenuhi target Uni Eropa yaitu 8,8 juta titik pengisian daya pada tahun 2021. 2030.
Infrastruktur pengisian daya sangat terkonsentrasi di beberapa negara. Belanda, Jerman, dan Prancis menampung hampir setengah dari total titik pengisian daya di Eropa. Inggris dan Belgia masing-masing berada di peringkat keempat dan kelima. Laporan tersebut tidak memperhitungkan kepadatan jaringan, yang akan mempertimbangkan jumlah pengisi daya relatif terhadap ukuran masing-masing negara. Khususnya, Belgia dan Finlandia menunjukkan tingkat pertumbuhan tertinggi antara Januari 2023 dan Juli 2024, masing-masing sebesar 190% dan 158%. Yunani mengalami peningkatan yang lebih besar yaitu 480%, meski masih mewakili kurang dari 1% total pengisi daya di Eropa.
Laporan tersebut selanjutnya merinci jenis pengisi daya, dengan pengisi daya AC menguasai 84% jaringan. Pengisi daya cepat, termasuk unit DC dan HPC, masing-masing menguasai 7% dan 10% pasar. Jumlah pengisi daya cepat tumbuh lebih cepat dibandingkan pengisi daya AC, dengan unit DC meningkat sebesar 15% dan unit HPC sebesar 25% selama setahun terakhir.
Dari semua stasiun pengisian daya di Eropa, 63% sepenuhnya merupakan stasiun pengisian listrik publik, sementara 37% merupakan stasiun pengisian listrik semi-publik, yang berarti stasiun pengisian daya tersebut dapat diakses namun mungkin memiliki batasan, seperti berlokasi di area pribadi seperti pertokoan, hotel, atau tempat parkir bawah tanah dengan akses terbatas. kali.
Daerah perkotaan di seluruh Eropa juga mencerminkan pertumbuhan infrastruktur pengisian daya. Kota-kota di Belanda memimpin, dengan Amsterdam, Rotterdam, dan Den Haag berada di peringkat empat kota teratas untuk pengisi daya kendaraan listrik. London juga menempati peringkat tinggi, dengan 11,321 pengisi daya. Kota-kota di Skandinavia seperti Stockholm dan Gothenburg merupakan kontributor penting, bersama dengan Oslo dan Antwerpen, yang juga menonjol dalam peringkat tersebut.
Analis EVMarketsReports menyoroti Belanda sebagai contoh utama keberhasilan investasi strategis dalam pengisian infrastruktur. Meskipun kemajuan di seluruh Eropa sangat mengesankan, laporan ini menekankan perlunya percepatan lebih lanjut untuk mencapai tujuan UE. Bidang-bidang utama yang perlu ditingkatkan adalah peningkatan jaringan listrik dan penyederhanaan proses peraturan, yang saat ini dipandang sebagai hambatan untuk mempercepat perluasan.
Laporan tersebut menekankan pentingnya memastikan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik didistribusikan secara merata di seluruh wilayah. Meskipun kota-kota pada umumnya terlayani dengan baik, banyak daerah pedesaan dan terpencil masih kekurangan pilihan pengisian daya yang memadai. Untuk mengatasi ketidakseimbangan ini, laporan ini menyerukan investasi yang ditargetkan dan kolaborasi antara pemerintah dan sektor swasta.
Situs Berita Asli: