Produk perusahaan secara cerdas dicocokkan dengan peralatan listrik seperti kendaraan listrik rumah tangga, mobil listrik, bus listrik, dll., dan banyak digunakan di tempat tinggal, garasi bawah tanah, stasiun bus, area layanan jalan tol, pusat perbelanjaan dan tempat hiburan.
Tumpukan pengisian kendaraan listrik berbicara tentang perbaikan tumpukan pengisian yang buruk. Kendaraan listrik telah menerima perhatian kebijakan. Di kota-kota besar seperti Shanghai dan Beijing, pembelian kendaraan listrik tidak memerlukan undian dan tidak dibatasi. Ini sangat menarik bagi konsumen. Namun, karena tingkat aplikasi tumpukan pengisian kendaraan listrik semakin tinggi dan lebih tinggi, semakin banyak orang menemukan bahwa sebagian besar tumpukan pengisian kendaraan listrik yang tampaknya ada di seluruh kota sebenarnya tidak dapat digunakan. Tumpukan pengisian seperti itu untuk makanan vegetarian posisi mayat juga disebut "tumpukan zombie." Banyak tumpukan pengisian daya yang tidak dapat digunakan untuk kendaraan listrik telah sangat mengkonsumsi antusiasme konsumen untuk kendaraan listrik.
Di kota-kota tingkat pertama, jumlah tumpukan pengisian kendaraan listrik relatif objektif. Meskipun jumlah tumpukan pengisian kendaraan listrik umum tidak mencukupi, pusat perbelanjaan utama dan masyarakat aktif memasang tumpukan pengisian kendaraan listrik. Namun, kunjungan sebenarnya menemukan bahwa banyak pusat perbelanjaan lama tidak memiliki kapasitor berlebih untuk memasang tumpukan pengisian kendaraan listrik. Sebagian besar tumpukan pengisian kendaraan listrik yang dipasang adalah untuk pemeriksaan, dan kualitasnya rata-rata. Setelah pemeriksaan dilalui, tumpukan pengisian kendaraan listrik ditutup. Tidak ada yang mengelolanya. Bahkan jika tumpukan pengisian kendaraan listrik ini berlistrik nantinya, mereka tidak akan dapat secara normal menyediakan layanan pengisian daya untuk kendaraan listrik. Selain itu, pusat perbelanjaan dan area perumahan tidak memiliki tanda-tanda panduan untuk tempat parkir tumpukan pengisian kendaraan listrik, dan personel keamanan beberapa tempat parkir itu sendiri tidak tahu di mana tempat parkir untuk tumpukan pengisian kendaraan listrik.
Di kota-kota non-tingkat pertama, meskipun tumpukan pengisian kendaraan listrik juga aktif dibangun, tidak peduli seberapa cepat jumlah tumpukan pengisian kendaraan listrik tumbuh, seluruh wilayah perkotaan tidak dapat dengan cepat didistribusikan. Banyak warga yang mengeluhkan meski banyak tumpukan pengisian kendaraan listrik di pusat kota, lahan parkir di pusat kota langka. Sebagian besar tempat parkir untuk tumpukan pengisian kendaraan listrik ditempati, dan mereka tidak dapat direbut sama sekali. Sulit untuk menemukan tumpukan pengisian kendaraan listrik di tempat-tempat terpencil. Jarak antara setiap tumpukan pengisian kendaraan listrik sangat besar, dan sangat takut terdampar dalam perjalanan untuk mengisi daya.