Paket Baterai EV Pengisi Daya On Board 6,6KW

Pengantar Singkat

Pengisi Daya On Board Paket Baterai EV 6.6KW telah dirancang dan dioptimalkan untuk mempertahankan kinerja yang kuat dalam kondisi tropis yang keras. Konverter AC ke DC terintegrasi OBC di dalam kabinet, membuat kendaraan dapat mengisi daya langsung dengan input jaringan AC.

Sisi keluaran OBC terhubung ke paket baterai EV, dan bekerja mengikuti pesan CAN (persyaratan arus, voltase, dan pengisian daya) dari EV BMS.

Pengisi Daya On Board Paket Baterai EV 6.6KW ini mudah diintegrasikan ke dalam infrastruktur yang ada; Dan mode pengisian daya paralel memungkinkan peningkatan daya pengisian daya secara fleksibel.

(Tips: OBC juga bisa bekerja tanpa CAN)

Aplikasi Pengisi Daya On Board (OBC)

On-board charger (OBC) merupakan perangkat yang mengubah sumber listrik AC menjadi listrik DC. Oleh karena itu, charger mobil memberikan keuntungan menggunakan stopkontak di rumah untuk mengisi daya kendaraan listrik. Saat ini, hampir setiap EV memiliki pengisi daya internal. OBC ini dapat digunakan untuk objek berikut:

Jika kendaraan diisi dengan DC, pengisi daya terpasang akan dilewati. Arus DC dari stasiun pengisian DC akan dikirim langsung ke aki kendaraan listrik. Oleh karena itu, pengisi daya terpasang tidak digunakan untuk pengisian daya DC.

Jenis Pengisi Daya On-Board Apa yang Tersedia?

Pengisi daya terpasang dikategorikan berdasarkan jumlah fase yang digunakan (tunggal, ganda, atau tiga kali lipat) dan output dayanya, biasanya berkisar antara 3,7 kW hingga 22 kW. Faktor-faktor ini mempengaruhi biaya pengisi daya dan harga kendaraan listrik secara keseluruhan.

Pengisi daya AVID, misalnya, menawarkan keluaran 7,3 kW pada satu fasa dan keluaran 22 kW pada tiga fasa. Secara otomatis mendeteksi konfigurasi fase mana yang digunakan. Jika dipasangkan dengan stasiun AC rumah yang juga mendukung 22 kW, durasi pengisian daya akan sangat bergantung pada kapasitas baterai.

Pengisi daya ini mendukung tegangan masukan 110 - 260 V AC untuk sambungan satu fasa dan 360 - 440 V AC untuk pengaturan tiga fasa. Tegangan keluaran yang disuplai ke baterai berkisar antara 450 - 850 V.

Prospek Masa Depan

Kecepatan pengisian daya kendaraan listrik bergantung pada titik terlemah dalam sistem, sehingga mendorong tren ke arah pengisi daya terpasang yang lebih bertenaga. Penelitian difokuskan untuk membuat pengisi daya lebih ringkas dan ringan sekaligus meningkatkan kepadatan energi, efisiensi pengisian daya, dan manajemen panas.

Kemajuan dalam fase Koreksi Faktor Daya (PFC) telah mencapai efisiensi hingga 98%. Dengan demikian, efisiensi keseluruhan sekarang sangat bergantung pada desain dan kinerja konverter DC-DC pada tahap berikutnya.

Kendaraan listrik juga mencakup powertrain yang mengubah AC menjadi DC. Kami akan mengeksplorasi fungsi dan perkembangannya di masa depan di artikel berikutnya.

Tag populer: paket baterai ev 6.6kw pengisi daya terpasang, paket baterai ev 6.6kw pengisi daya terpasang pemasok, produsen, pabrik